Louis Parts
Lithium-Ionen-Batterien
LFP5L 12V/19,2WH CCA120A
Art. No. 10057565
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Beschreibung
Lithium-Ionen-Batterien LFP5L 12V/19,2WH CCA120A
Du suchst eine preiswerte Lithium-Starterbatterie, die zudem federleicht und super kompakt ist?
Dann haben wir mit der Louis Parts Lithium-Batterie genau das Richtige für Dich.
Diese Power-Pakete haben alles was Dein Bike braucht:
Die Louis Parts Lithium-Batterien werden von einem der weltweit führenden Akkumulatorenfabrikanten hergestellt und unterliegen den gleichen Qualitätsprüfungen und Sicherheitsbestimmungen wie die Produkte vieler anderer Marken.
Bitte unbedingt beachten: Bevor du auf eine Lithium-Ionen-Batterie umsteigst (besonders bei Motorrädern älterer Baujahre empfehlenswert), prüfe am besten mit einem Voltmeter an den Batteriepolen, wie hoch die Ladespannung ansteigt, wenn du die Drehzahl im Leerlauf erhöhst. Die Ladespannung sollte 14.6 Volt nicht überschreiten, wenn du lange Freude an deiner neuen Li-ion-Batterie haben willst.
Gut zu wissen:
Achtung!
Für weitere Informationen sieh bitte in unseren Dokumente-Bereich.
Dann haben wir mit der Louis Parts Lithium-Batterie genau das Richtige für Dich.
Diese Power-Pakete haben alles was Dein Bike braucht:
- der Ladezustand wird über einen Prozessor (Balancer) geregelt und gewährleistet den höchsten Sicherheitsstandard bei aktuellen Lithium-Ionen-Batterien kleiner und leichter als Gel oder AGM Batterien
- leistungsstark, hohe Startleistung
- kann in jeder Lage verbaut werden (stehend, liegend, angewinkelt da keine Säure auslaufen kann)
- robustes Gehäuse
- inklusive Klebepads für vielseitige Anwendungen
- Batterie-Indikator
- geringe Selbstentladung
- lange Lebensdauer
- sind schneller geladen als herkömmliche Batterien
- kein Memory Effekt
Die Louis Parts Lithium-Batterien werden von einem der weltweit führenden Akkumulatorenfabrikanten hergestellt und unterliegen den gleichen Qualitätsprüfungen und Sicherheitsbestimmungen wie die Produkte vieler anderer Marken.
Bitte unbedingt beachten: Bevor du auf eine Lithium-Ionen-Batterie umsteigst (besonders bei Motorrädern älterer Baujahre empfehlenswert), prüfe am besten mit einem Voltmeter an den Batteriepolen, wie hoch die Ladespannung ansteigt, wenn du die Drehzahl im Leerlauf erhöhst. Die Ladespannung sollte 14.6 Volt nicht überschreiten, wenn du lange Freude an deiner neuen Li-ion-Batterie haben willst.
Gut zu wissen:
- Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 % ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 % der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der saito Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität (niedrigere Amperestunden) einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie
- Indikator: Alle Lithium-Ionen-Batterien sind mit einem Batteriezustands-Indikator ausgerüstet
Achtung!
- niemals solltest du Ladegeräte verwenden, die tiefentladene Batterien (unter 10 Volt) mit einer Spannung von mehr als 14,6 Volt desulfatieren würden, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen
- die maximale Ladespannung von 14,6 Volt darf in keinem Fall überschritten werden
- Louis empfiehlt dir dringend die Nutzung eines der unter "Passende Artikel" aufgeführten Ladegeräte
Für weitere Informationen sieh bitte in unseren Dokumente-Bereich.
Hersteller: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
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Damit dein sachlicher und wahrheitsgetreuer Erfahrungsbericht für alle Leser einen hohen Nutzen hat, beachte bitte folgende Regeln.
Damit dein sachlicher und wahrheitsgetreuer Erfahrungsbericht für alle Leser einen hohen Nutzen hat, beachte bitte folgende Regeln.
- Bewerte bitte nur Produkte, die du persönlich für den dafür vorgesehenen Einsatzzweck benutzt hast.
- Begründe bitte deine positive wie negative Kritik. Nur so nutzt diese anderen Kunden und wir können das Produkt gegebenenfalls verbessern.
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