ÉTRIER FREIN DR BREMBO
ALU, AVANT, 920.D020.95
Remarques importantes
ÉTRIER FREIN DR BREMBO ALU, AVANT, 920.D020.95
Brembo présente : l’étrier de frein au design moderne *Stylema*. Il ressemble à une petite « œuvre d’art » et répond en même temps aux exigences techniques les plus élevées. Le Brembo *Stylema* est très compact, a un poids étonnamment faible et est toujours extrêmement puissant.
TECHNOLOGIE
Les qualités esthétiques s’harmonisent parfaitement avec les technologies du plus haut niveau.
Par rapport aux étriers précédents, Stylema® a été rendu plus sec autour des pistons et des plaquettes en réduisant les espaces internes remplis de liquide de frein. Cela accélère la réactivité. Le poids est réduit d’environ sept pour cent. Des dimensions extérieures réduites, la hauteur inférieure de l’étrier de frein et des vis de fixation plus courtes de cinq millimètres garantissent cela sans altérer la rigidité du système. Cela a été redéfini dans tous les éléments importants, en tenant compte de la modification de l’arrangement. Ainsi, les ponts extérieurs ont maintenant une connexion plus directe aux sièges à piston.
En raison de l’augmentation du flux d’air à proximité immédiate des plaquettes, Stylema® se refroidit extrêmement rapidement. Les zones perméables autour des pistons ont été agrandies et une ouverture pour la sortie d’air dans le pont central a été créée.
CONCEPTION
La forme équilibrée a été créée en raison de l'exigence de réduire les masses. Chaque gramme superflu devait céder. Des lignes précises et essentielles caractérisent les surfaces géométriques, comme c’est le cas pour les motos haut de gamme sur lesquelles est utilisé le nouvel étrier de frein Stylema®.
Les deux nervures surélevées sont à la fois des éléments structurels et de design qui rendent le produit dynamique et robuste, offrant une place idéale pour le logo Brembo. La prise d’air, qui se connecte à la nervure supérieure en tant qu’élément central, rend la conception de l’étrier de frein encore plus agressive et élégante grâce aux deux bords.
NOM
Stylema® : une fusion naturelle et spontanée des deux termes Stilema (italien pour « éléments stylistiques de l’auteur ») et style.
Les caractéristiques spéciales du produit sont basées sur le « style » qui s’y trouve, qui fait référence à la vitesse et à la performance, à l’émotion pure et à la technologie. Ils sont parfaitement conformes au caractère des
données techniques tournées vers l’avenir :
- diamètre du piston de frein : 30 mm
- Matériel : aluminium
- Liquide de frein : DOT 4
- Sans plaquettes de frein
- Différentes variantes de couleurs
Fabricant: Brembo N.V. | Via Stezzano 87 | 24126 Bergamo | Italien | +39 035 605 2111 | info@brembo.com | www.brembo.com
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More than brakes!
Voilà 50 ans environ, l'entreprise italienne commença à produire des disques de frein pour les voitures. D'autres composants de freins comme des étriers et des pompes suivirent. En 1972, Brembo livra pour la première fois des freins comme équipement de première monte pour les motos Guzzi. À partir de 1975, les Ferrari de F1 ont commencé à freiner avec la technique Brembo. Aujourd'hui, Brembo est l'équipementier entre autres de BMW, KTM, Harley-Davidson, Ducati et MV Agusta.Brembo règne en maître sur le milieu de la course moto depuis de nombreuses années : plus de 20 titres de champion du monde au GP Moto de même qu'au championnat du monde de Superbike sont la preuve impressionnante de la supériorité technologique signée Brembo.Et les raisons de ce succès ? L'enthousiasme pour la course, la volonté de toujours arriver premier, un long travail méticuleux dans la recherche et le développement ainsi que de strictes exigences vis-à-vis du matériel et de la qualité de finition.
Fabriqué en Italie
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