Système échappemnt Delta Race avec CE-BE
Divers modèles et variantes
Remarques importantes
Système échappemnt Delta Race avec CE-BE Divers modèles et variantes
Les silencieux de Mivv ont été conçus pour une utilisation sur route. De nombreux modèles donnent une touche particulière à la moto. Tous les systèmes Mivv peuvent être remplacés rapidement et facilement par le système d'échappement d'origine. Les silencieux de Mivv augmentent la puissance, réduisent le poids et ont le son inimitable de Mivv. Les silencieux sont proposés en acier, en fibre de carbone ou en titane, avec pour ces derniers un embout en carbone. Un mélange parfait pour optimiser le look de votre machine et la conduire avec encore plus de passion.
Avec Mivv Delta Race, le design et la technologie se rencontrent dans un silencieux dont la forme passe progressivement de conique à hexagonale. Légèreté et puissance sont les principales caractéristiques de ce silencieux, idéal pour les motos naked, motardes et sportives.
Outre la forme, d'innombrables détails rendent le style de ce silencieux unique, comme le capuchon en carbone, le collier à double rivet ou la douille d'entrée fixe pour offrir la meilleure précision d'embrayage. Sur le silencieux final apparaît le logo typique de Mivv, réalisé grâce à la technologie laser.
Finitions :
- Delta Race acier inoxydable
- Delta Race noir
- Delta Race carbone
BL – Black
ST – Acier inoxydable
TI – Titane
CB – Carbone
S/O – SlipOn
K/A – Système complet
Pour de plus amples informations concernant les droits d'homologation et l'entretien du produit, voir « Documents ».
Accéder à la boutique des marques MIVV
La technologie du GP Moto pour la route !
Pour construire des dispositifs d'échappement de série pour Ducati, il faut posséder un grand savoir-faire et satisfaire à des critères de qualité des plus stricts. C'est exactement ce que fait MIVV, et bien plus encore : les Italiens mettent leur grande expérience également au service de systèmes de rééquipement pour de nombreux modèles de motos. Ceci est le fruit de la compétence technique et de l'utilisation des meilleurs matériaux combinées au design italien caractéristique. En bref : le son des dispositifs est non seulement excellent, mais ils sont en plus très esthétiques.
Les différents accessoires de véhicules modernes sont aujourd'hui souvent pourvus d'une homologation "E" valable à l'échelle européenne. La marque d'homologation "E", combinaison alphanumérique, est placée de manière bien visible sur le produit et indique le domaine d'utilisation contrôlé, le pays de réalisation des essais et, le cas échéant, le type de véhicule auquel s'applique l'homologation. Les réceptions CE des dispositifs d'échappement, par ex., se rapportent toujours au type de véhicule, alors que celles des dispositifs d'éclairage valent pour des groupes entiers de véhicules, par ex. les motos.
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
La notion "acier inoxydable" est un terme générique pour les aciers qui ne rouillent pas. Ils présentent une résistance à la corrosion nettement meilleure que celle des aciers non alliés. Les aciers résistants à la corrosion sont inaltérables, hygiéniques, résistants aux UV, imputrescibles, incassables, non toxiques et sans danger pour l'environnement. Ils résistent à une exposition prolongée aux intempéries et sont entièrement recyclables, même après plusieurs décennies. Après l'invention des aciers résistants à la corrosion en 1912, les fabricants et les transformateurs ont utilisé différents noms commerciaux tels que V2A, V4A, NIROSTA, Remanit ou Cromagran, ces désignations ne s'appliquant toutefois souvent qu'à des domaines particuliers.
Mais le terme "acier spécial" sans le complément "inoxydable" ne suffit pas non plus, car il désigne aussi des groupes d'aciers qui présentent d'autres caractéristiques d'utilisation, tels que l'acier de construction fin, l'acier pour roulements, l'acier à coupe rapide et l'acier d'outillage aux caractéristiques utilitaires particulières.
ENTRETIEN ET MANIPULATION :
À l'instar des autres matériaux, l'acier inoxydable doit être nettoyé régulièrement. Il doit en particulier être entretenu après un trajet dans l'air salé (bord de mer), ainsi qu'à des intervalles définis pour préserver sa valeur.
L'eau stagne facilement dans les coins, les angles et les raccords vissés, et peut causer des dommages dus à la corrosion. Veillez donc à nettoyer soigneusement ces endroits et, au besoin, desserrez de temps en temps les vis et nettoyez les pièces.
Veillez à ne pas laisser de pièces d'acier "rouillées" contre l'acier inoxydable, ce dernier pourrait être "infecté" par la rouille.
Fabriqué en Italie
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