gazzini
LAMPE LED P. PLAQUE D'IMM. 3EN1 -VITO-
3IN1 – VITO-
Art. No. 10056888
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Description
LAMPE LED P. PLAQUE D'IMM. 3EN1 -VITO- 3IN1 – VITO-
Méga! Le feu de plaque gazzini *Vito* LED 3 en 1 est un catadioptre, un éclairage de plaque d'immatriculation et possède des logements pour clignotants. Élégant avec son aspect de barre étroite et en aluminium anodisé noir, ce feu assure un arrière très ordonné. La largeur totale du gazzini *Vito* est de 180 mm. Et pour cause, c'est exactement la largeur d'une plaque d'immatriculation de moto et la distance minimale pour les clignotants arrière.
Le *Vito* s'adapte à tous les supports de plaque universels que vous pouvez acheter chez Louis. Si vous montez ensuite des clignotants ou, mieux encore, des clignotants 3 en 1 avec feu arrière, tout est très bien aligné. Les clignotants sont insérés latéralement dans le logement M8 et fixés par une vis sans tête à l'arrière. Si vous ne voulez pas monter de clignotants, les logements sont fermés en un clin d'œil à l'aide des bouchons fournis.
Le verrou complet est fixé au support de la plaque d'immatriculation à l'aide de vis M4 et écrous. Le gazzini *Vito* est conçu pour être monté avec un angle de plaque d'immatriculation de 30°. Le catadioptre et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont homologués E.
1 x Gazzini *Vito 3-en-1* et câblage
2 x vis à six pans ISO 4017 M4 x 16 A2
2 x rondelle ISO 7089 4,2 A2
2 x écrou six pans ISO 4032 M4
2 x vis sans tête ISO 4027 M4 x 5 A2
2 x bouchons de fermeture
Le *Vito* s'adapte à tous les supports de plaque universels que vous pouvez acheter chez Louis. Si vous montez ensuite des clignotants ou, mieux encore, des clignotants 3 en 1 avec feu arrière, tout est très bien aligné. Les clignotants sont insérés latéralement dans le logement M8 et fixés par une vis sans tête à l'arrière. Si vous ne voulez pas monter de clignotants, les logements sont fermés en un clin d'œil à l'aide des bouchons fournis.
Le verrou complet est fixé au support de la plaque d'immatriculation à l'aide de vis M4 et écrous. Le gazzini *Vito* est conçu pour être monté avec un angle de plaque d'immatriculation de 30°. Le catadioptre et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont homologués E.
- Aluminium, anodisé noir
- catadioptre intégré et feu de plaque LED, 12 V
- Supports pour clignotants (livrés sans clignotants)
- Homologué E
1 x Gazzini *Vito 3-en-1* et câblage
2 x vis à six pans ISO 4017 M4 x 16 A2
2 x rondelle ISO 7089 4,2 A2
2 x écrou six pans ISO 4032 M4
2 x vis sans tête ISO 4027 M4 x 5 A2
2 x bouchons de fermeture
Fabricant: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Info fabricant : gazzini
Info
Info
L'eau et le sel accélèrent la corrosion. Nous recommandons donc de lustrer régulièrement les pièces en aluminium à l'aide d'un polish aluminium courant (par ex. Alu-Magic, n° de cde 10004031) après le nettoyage (par ex. avec du gel nettoyant spécial Procycle, n° de cde 10004909).
Info
Cette marque d'homologation est la seule preuve de légalité prévue par la loi, c'est-à-dire qu'aucune certification écrite ni aucun enregistrement auprès du TÜV (organisme allemand de contrôle technique) ne sont nécessaires. Il faut toutefois toujours respecter les directives en vigueur du StVZO (règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière).
En cas de contrôle routier ou lors d'un rendez-vous auprès du TÜV, il suffit au propriétaire du véhicule de montrer la marque d'homologation pour s'acquitter de son obligation de preuve. L'inspecteur habilité peut alors vérifier la marque d'homologation via la KBA (autorité allemande pour l'homologation des véhicules), auprès de laquelle toutes les marques d'homologation peuvent être déchiffrées.
Les pièces d'origine des véhicules de construction récente pourvues d'une marque d'homologation E à la sortie d'usine ne peuvent être remplacées que par des accessoires également dotés d'une marque d'homologation E. Un rétroviseur avec homologation E ne peut pas, par ex., être remplacé par un rétroviseur qui comporte seulement les dimensions TÜV conformes à la législation allemande.
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