Kawasaki Z 750 â€“ Louis spĂ©cial transformation moto

Les modÚles Z de Kawasaki sont des deux-roues exemplaires en termes de puissance et de dynamisme. La moto Z 750 ne fait pas exception à ce principe. Nous avons encore accentué ces caractéristiques et donné à la Z 750 un look de Streetfighter qui lui est propre.

Kawasaki Z 750
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Kawasaki Z 750

La Z 750 2004 fut lancĂ©e sur le marchĂ© comme petite sƓur de la Z 1000. Notre moto appartient Ă  la deuxiĂšme gĂ©nĂ©ration fabriquĂ©e Ă  partir de 2007 dotĂ©e d'un design nettement plus agressif.

Classe moyenne, la Kawasaki Z 750 ? Nous prouvons le contraire.

Cela fait dĂ©jĂ  longtemps que les motos milieu de gamme ne se tiennent plus dans l'ombre de leurs « grandes sƓurs ». Des moteurs d'une puissance avoisinant les 100 ch, des chĂąssis fermes et des techniques innovantes ont contribuĂ© Ă  nettement amĂ©liorer cette catĂ©gorie de motos.

Un lifting pour le modĂšle Z

Quelques opĂ©rations suffisent Ă  confĂ©rer au modĂšle Z 750 une allure rĂ©solument virile. Une peinture argentĂ©e est, ici, particuliĂšrement efficace. La couleur homogĂšne met parfaitement en valeur les lignes puissantes de cette routiĂšre. Toutefois, pour donner une construction vraiment cool Ă  cette moto, il suffit de l'agrĂ©menter de quelques superbes composants de base Bodystyle tels que le sabot moteur et le lĂšche-roue arriĂšre. Les courbes arriĂšre d'un modĂšle Fighter se doivent Ă©galement d'ĂȘtre attrayantes et, pour cela, un support de plaque d'immatriculation Ă©troit est indispensable. Le feu de plaque d'immatriculation et le rĂ©flecteur d'origine sont conservĂ©s.

Kawasaki Z 750
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Un travail tout en finesse

Pour que l'ergonomie du modĂšle Z 750 rĂ©ponde Ă  des exigences sportives, nous avons dotĂ© notre moto d'un systĂšme de repose-pieds et d'un guidon Superbike de LSL. Nous avons ajoutĂ© Ă  cela de nombreux dĂ©tails Ă©lĂ©gants, comme par ex. des tampons de protection et une grille de radiateur de la marque Puig. Des embouts de guidon coniques et des rĂ©troviseurs Ă  la forme adaptĂ©e s'intĂšgrent parfaitement dans l'allure de la moto. Le pot d'Ă©chappement surdimensionnĂ© d'origine a dĂ» ĂȘtre remplacĂ© par un superbe modĂšle Hurric-Shorty lustrĂ© (avec ABE et pot catalytique), pour que rien ne vienne dĂ©ranger le style Ă©purĂ© de notre Kawasaki. Le rĂ©sultat parle en notre faveur : la moto dĂ©gage cette pure sensation de puissance et de dynamisme avant mĂȘme de dĂ©marrer !

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