KIT MORSETTI LSL 25,4MM
59MM NERO
Note importanti
KIT MORSETTI LSL 25,4MM 59MM NERO
La sostituzione del manubrio è sempre una buona occasione per sostituire i morsetti originali con versioni dalle forme più accattivanti, come i morsetti universali LSL per manubri con Ø 25,4 mm. E qui abbiamo per te il set morsetti LSL. I morsetti compresi nel set possono essere fissati nei punti di fissaggio originali delle piastre forcella superiori con viti M10 x 1,25 mm sistemate al centro. Nei modelli con cuscinetti in gomma, questi componenti vengono mantenuti. I morsetti universali LSL sono in alluminio fresato CNC di alta qualità.
- Materiale: Alluminio
- Trattamento materiale: fresato CNC, anodizzato
- Fissaggio: collegamento a vite centrale nei punti di montaggio di serie M10 x 1,25 mm
- Rilocazione: + 45 mm
- Dimensioni: morsetto 1 pollice per manubrio Ø 25,4 mm
- Argento o nero
controllare assolutamente che il veicolo sia riportato nell'omologazione ABE e rilevare la lunghezza necessaria delle viti.
Attenzione:
questo articolo non necessita di registrazione solo se la moto è associata al morsetto KC45 nell'ABE allegato e solo rispettando tutti i documenti.
Per i veicoli non riportati nell'elenco dei modelli, l'omologazione è possibile solo previo collaudo ai sensi del § 19(2) della legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO).
La lunghezza delle viti si rileva nel modo descritto di seguito:
Misurare la lunghezza delle viti originali che spuntano dai morsetti originali, quindi la lunghezza utilizzabile delle viti.
La fornitura comprende:
2 morsetti (KC45)
4 viti M8x25
2 viti M10x1,25, nella lunghezza scelta
2 rondelle a U M10
2 dadi M10x1,25 (autobloccanti)
Questo articolo ha un'omologazione ABE e/o una certificazione dei componenti. Controllare se la moto è registrata nell'omologazione ABE o nella certificazione dei componenti e se sono necessari altri componenti per il montaggio (per es. morsetti) (vedere documenti). Per alcuni modelli è disponibile una conferma del produttore necessaria provvisoriamente.
Design e funzione al livello più elevato
Basta dare un'occhiata ai progetti di conversione di LSL per accorgersi subito che le persone che ci lavorano si distinguono per la straordinaria passione e altrettanta competenza tecnica. LSL riserva infatti una grande attenzione all'estetica di tendenza di ciascun prodotto, ma alla base di ogni sviluppo c'è sempre l'obiettivo del massimo divertimento alla guida grazie alla funzionalità eccellente. Soprattutto nell'ambito dell'ottimizzazione ergonomica, con manubri, impugnature, leve e pedane, il marchio LSL si è conquistato un'ottima reputazione. Ulteriori punti forti nella gamma LSL sono i componenti per telaio e idraulici, le protezioni anticaduta e l'illuminazione. I numerosi riconoscimenti ottenuti confermano che LSL ha fatto la scelta giusta puntando a raggiungere elevati livelli di raffinatezza tecnica e una qualità senza compromessi: ad esempio, nel 2013 LSL si è aggiudicata per la quinta volta consecutiva il favore dei lettori della rivista "PS" nella categoria "Accessori/conversioni".
Il prodotto è stato fabbricato in alluminio fresato CNC di alta qualità e una volta montato calamiterà gli sguardi sulla tua moto.
Per godere a lungo di questo prodotto è opportuno attenersi alle seguenti raccomandazioni:
1. Dopo il primo montaggio e a ogni lavaggio del veicolo, proteggilo con un prodotto per la cura contenente cera, ad es. la cera lucidante Procycle cod. art. 10004923. Se necessario ripeti l'operazione dopo ogni viaggio in inverno, in presenza di pioggia o con aria salmastra (nei pressi della costa).
2. Se riscontri della corrosione, rimuovila il più velocemente possibile con un lucido per alluminio reperibile in commercio (ad es. il lucido per alluminio Autosol, cod. art. 10004421).
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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