saito
Batteria Al Gel
YTZ10S 12V/8,6AH SAE 145A
Art. No. 10036857
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Descrizione
Batteria Al GelYTZ10S 12V/8,6AH SAE 145A
Le batterie di avviamento saito GEL danno alla tua moto esattamente quello che vuoi: molta potenza con poca manutenzione e per molto tempo. Questo è il concetto alla base delle batterie di avviamento Saito GEL. E funziona! Una reale potenza di avviamento con una minima autoscarica ad un prezzo vantaggioso fanno delle batterie di avviamento saito GEL l'alternativa perfetta alle batterie di avviamento convenzionali.
Consegna:
1 batteria di avviamento saito GEL, comprese le viti, i dadi se necessario e le istruzioni dettagliate per l'applicazione.
Per favore, prendete nota delle seguenti istruzioni ora, che vi risparmieranno tediose partenze e cose così spiacevoli in seguito: Se non trovi subito la batteria saito GEL adatta al tuo veicolo, cerca sotto "la mia moto" o tutte le varianti. Fondamentalmente, il tipo di batteria corretto per la tua moto è specificato in fabbrica - quindi se non sei del tutto sicuro, di solito è sufficiente guardare nel manuale del proprietario o nella denominazione della tua vecchia batteria.
PER VOSTRA INFORMAZIONE:
Le batterie al gel senza manutenzione sono completamente sigillate. Anche se le batterie di questo tipo vengono fornite precaricate, devono essere caricate completamente prima dell'installazione, e si possono usare solo caricatori speciali adatti alle batterie GEL.
AVVISO IMPORTANTE:
Prima dell'installazione, controllate che la batteria sia adatta al vostro veicolo (dimensioni), che i terminali siano nella posizione corretta e che la tensione (V) e la capacità (Ah) siano corrette. Si prega di leggere attentamente il foglietto illustrativo e le istruzioni di sicurezza.
BUONO A SAPERSI:
Le batterie saito GEL possono tollerare una tensione di carica dell'alternatore fino a 14,35 volt nel veicolo e possono quindi spesso, ma non sempre, essere utilizzate in sostituzione delle batterie standard o micropile. È meglio usare un voltmetro sul vostro veicolo per controllare quanti volt il regolatore di tensione/alternatore sta fornendo alla vostra batteria quando siete al minimo. Abbiamo fatto ogni sforzo per non elencare nessuna batteria GEL nel database delle biciclette per i veicoli la cui tensione di uscita è superiore al limite di 14,35 volt.
Per maggiori informazioni, consultate la nostra sezione documenti.
- il fluido della batteria è legato in una sostanza gel
- l'involucro è sigillato ermeticamente e a prova di perdite, quindi indipendente dalla posizione durante l'installazione
- offre prestazioni di avviamento superiori rispetto alle batterie di avviamento convenzionali
- autoscarica minima
- vita utile molto lunga
Consegna:
1 batteria di avviamento saito GEL, comprese le viti, i dadi se necessario e le istruzioni dettagliate per l'applicazione.
Per favore, prendete nota delle seguenti istruzioni ora, che vi risparmieranno tediose partenze e cose così spiacevoli in seguito: Se non trovi subito la batteria saito GEL adatta al tuo veicolo, cerca sotto "la mia moto" o tutte le varianti. Fondamentalmente, il tipo di batteria corretto per la tua moto è specificato in fabbrica - quindi se non sei del tutto sicuro, di solito è sufficiente guardare nel manuale del proprietario o nella denominazione della tua vecchia batteria.
PER VOSTRA INFORMAZIONE:
Le batterie al gel senza manutenzione sono completamente sigillate. Anche se le batterie di questo tipo vengono fornite precaricate, devono essere caricate completamente prima dell'installazione, e si possono usare solo caricatori speciali adatti alle batterie GEL.
AVVISO IMPORTANTE:
Prima dell'installazione, controllate che la batteria sia adatta al vostro veicolo (dimensioni), che i terminali siano nella posizione corretta e che la tensione (V) e la capacità (Ah) siano corrette. Si prega di leggere attentamente il foglietto illustrativo e le istruzioni di sicurezza.
BUONO A SAPERSI:
Le batterie saito GEL possono tollerare una tensione di carica dell'alternatore fino a 14,35 volt nel veicolo e possono quindi spesso, ma non sempre, essere utilizzate in sostituzione delle batterie standard o micropile. È meglio usare un voltmetro sul vostro veicolo per controllare quanti volt il regolatore di tensione/alternatore sta fornendo alla vostra batteria quando siete al minimo. Abbiamo fatto ogni sforzo per non elencare nessuna batteria GEL nel database delle biciclette per i veicoli la cui tensione di uscita è superiore al limite di 14,35 volt.
Per maggiori informazioni, consultate la nostra sezione documenti.
Produttore: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | www.louis.de
Informazioni sul produttore: saito
Spesso i prezzi astronomici dei ricambi originali spingono a rimandare l'ispezione della moto, quando invece andrebbe eseguita in maniera puntuale. Per questa ragione, il marchio giapponese saito propone alternative molto interessanti. Già da decenni, saito si occupa di acquistare dai produttori leader e dai fornitori del settore automobilistico di tutto il mondo articoli soggetti a usura e aftermarket di alta qualità alle migliori condizioni possibili. In questo modo saito può rivendere costantemente prodotti affidabili a prezzi vantaggiosi. Perché non ne approfitti? Non rinunciare a quello che ti serve per la tua moto. Con i prodotti saito, la manutenzione può essere di nuovo divertente!
Info
Info
- Le batterie a manutenzione zero sono parzialmente caricate a secco e prima del montaggio devono comunque essere caricate completamente con un caricabatteria adatto.
- Le batterie non vanno riempite con acido e non devono mai essere aperte con forza e riempite con acido perché sono già completamente preriempite con acido (acido legato in tessuto assorbente in microfibra di vetro). Sono pronte per il montaggio, basta solo caricarle.
- Le batterie non richiedono manutenzione per tutta la loro durata di vita e non devono mai essere aperte con forza.
- È assolutamente vietato aggiungere acqua distillata o acido in queste batterie perché ne provocherebbe la distruzione.
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