Raximo, rialzo del manubrio
per manubri metrici, con ABE
Note importanti
Raximo, rialzo del manubrio per manubri metrici, con ABE
Se volete sedervi un po' più comodamente dietro il manubrio della vostra moto, allora un rialzo per manubrio Raximo potrebbe essere degno di nota. Ecco, ad esempio, il *Booster* di Raximo, realizzato in alluminio lavorato a CNC. L'altezza del manubrio è di 20-80 mm. Il risultato è una seduta molto più dritta e verticale dietro il manubrio, a tutto vantaggio della schiena nelle uscite più lunghe.
- Regolazione variabile dell'altezza tramite boccole distanziali in dotazione
- da 20 mm a 80 mm
- selezionabile per manubri con diametro di 22 mm, 25,4 mm o 28,6 mm (conici)
- Alluminio fresato a CNC, incluso coperchio
- con ABE / TÜV non è necessaria l'iscrizione nei documenti
- 3 boccole distanziali da 10 mm, 20 mm e 30 mm in dotazione
Dotazione:
1x Riser manubrio Raximo *spostamento boost*, sinistro
1x Riser manubrio Raximo *spostamento boost*, destra
2 x boccole distanziali 10mm
2 x boccole distanziali 20mm
2 x boccole distanziali 30mm
2 x viti M10 x 35mm
2 x viti M10 x 45mm
2 x viti M10 x 55mm
2 x viti M10 x 65mm
2 x viti M10 x 80mm
2 x rondelle 10mm
2 x dadi autobloccanti M10
1 x libretto ABE con istruzioni di montaggio
Accessori per moto a colori
Manubri, manopole, leve e molto altro ancora. Raximo non è solo sinonimo di alta qualità a prezzi convenienti e made in Germany: i componenti fresati CNC sono disponibili fino a nove colorazioni diverse. Ovviamente, funzionalità e sicurezza non vengono trascurate: il produttore utilizza l'IRRC (International Road Racing Championship) come laboratorio di prova con il proprio team di corse. Naturalmente, tutti i prodotti Raximo che necessitano di omologazione ABE ne sono forniti. Quindi Raximo è la scelta giusta per tutti coloro che amano i look accattivanti, ma non desiderano scendere a compromessi in fatto di funzionalità.
Il prodotto è stato fabbricato in alluminio fresato CNC di alta qualità e una volta montato calamiterà gli sguardi sulla tua moto.
Per godere a lungo di questo prodotto è opportuno attenersi alle seguenti raccomandazioni:
1. Dopo il primo montaggio e a ogni lavaggio del veicolo, proteggilo con un prodotto per la cura contenente cera, ad es. la cera lucidante Procycle cod. art. 10004923. Se necessario ripeti l'operazione dopo ogni viaggio in inverno, in presenza di pioggia o con aria salmastra (nei pressi della costa).
2. Se riscontri della corrosione, rimuovila il più velocemente possibile con un lucido per alluminio reperibile in commercio (ad es. il lucido per alluminio Autosol, cod. art. 10004421).
L'omologazione del tipo tedesca, "allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)", consente l'uso dei relativi accessori nei modelli di veicolo elencati nel quaderno contenente le certificazioni. In questo caso, per l'identificazione del mezzo è fondamentale la sigla del modello, e non la denominazione di vendita. Tale quaderno deve essere portato con sé a ogni viaggio e, su richiesta, deve essere esibito in caso di un controllo stradale o alla revisione.
Gli accessori dotati di omologazione ABE non vanno registrati nei documenti del veicolo. Chi tuttavia non vuole portare sempre con sé la certificazione può, per es., far eseguire a richiesta a TÜV una registrazione (a pagamento).
Se un accessorio viene utilizzato su un veicolo che non compare nell'elenco dell'omologazione ABE, allora è necessaria un'omologazione singola. La solidità e la sicurezza stradale del prodotto stesso dovrebbero essere dimostrati con l'ABE; il revisore deve decidere in base alle proprie conoscenze professionali se il prodotto può essere utilizzato sul veicolo.
Un monopattino elettrico dotato di ABE dispone di un'omologazione tedesca che dichiara che il veicolo soddisfa tutti i requisiti dell'eKFV (ordinanza tedesca sui veicoli elettrici di piccola taglia) rilevanti per l'autorizzazione. Vale inoltre l'obbligo di assicurazione e il divieto di utilizzare i monopattini elettrici sui marciapiedi. Si possono usare soltanto le piste ciclabili e la strada (se non sono presenti piste ciclabili). Il monopattino elettrico può essere utilizzato solo a partire dai 14 anni. Non è necessario avere la patente né indossare il casco, tuttavia è caldamente consigliato. Un monopattino elettrico può essere usato esclusivamente da una sola persona per volta.
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