MOTOGADGET MO.UNIT BLUE

motogadget ha messo a segno un'altra idea geniale. L'unità di comando digitale mo.unit *blue* è la soluzione per tutte le carrozzerie rimesse a nuovo di moto che desiderano fare a meno di fitti cablaggi e relè meccanici. Come il modello precedente denominato mo.unit V.2, anche l'unità *blue* è gestibile mediante pulsantiera o con i tradizionali comandi a interruttore montati sul manubrio. È inoltre stata aggiunta la possibilità di collegare il dispositivo al cellulare via Bluetooth.

L'unità mo.unit blue ha le dimensioni di un pacchetto di sigarette, è completamente incapsulata e resistente a umidità, calore, freddo e vibrazioni. È dotata di 12 ingressi e 10 uscite, morsetti intercambiabili di alta qualità e in particolare Bluetooth® LE. L'unità è comandabile via smartphone tramite l'app *mo.ride* di motogadget e in più integra un impianto di allarme indipendente dalla posizione.

I vantaggi dell'unità mo.unit blue di motogadget sono lampanti:

• Il dispositivo diventa il cuore digitale dell'intero sistema elettronico del veicolo. Consente di azionare tutti i componenti necessari sulla moto, svolgendo contemporaneamente anche le mansioni dei fusibili elettrici.

• Permette di gestire la configurazione completa e l'impianto di allarme tramite l'app. È persino possibile eseguire una diagnosi degli errori durante il funzionamento e senza dover smontare l'unità *blue*. Inoltre prevede una funzione sicura criptata Keyless-Go. Quando questa funzione è attiva, è sufficiente avvicinarsi al mezzo con lo smartphone per predisporre l'accensione della moto. Per attivare la tensione di bordo, basta premere il pulsante di avviamento. Premendo un'altra volta il pulsante si accende il motore. Ad accensione ultimata, la rete di bordo resta attiva e sicura durante la marcia. Anche senza telefono!

Funzioni senza smartphone e app *mo.ride*:

• Comando a pulsanti completamente digitale, possibile con 4 o 5 tasti.
• Sostituzione completa della scatola dei fusibili. Possibilità di monitoraggio digitale di 10 circuiti indipendenti e disattivazione in caso di problemi. Una volta che il problema è stato risolto la funzione di protezione viene automaticamente resettata.
• Impianto di allarme integrato indipendente dalla posizione.
• Relè a intermittenza digitale integrato indipendente dal carico, disattivazione automatica opzionale regolabile, opzione modalità mo.wave.
• Lampeggiatori di emergenza integrati.
• Possibilità di impostare gli indicatori di direzione come luce di posizione.
• Luce di posizione e indicatori luminosi integrati.
• Controllo di anabbaglianti e abbaglianti (fino a una capacità di commutazione di 200 W) con un solo tasto.
• Modulatore luci freni digitale integrato, modalità lampeggiante programmabile.
• Luce di frenata di emergenza con comando in funzione dell'accelerazione (segnale di allarme automatico).
• Relè di avviamento integrato per avviatore con interruttore magnetico (capacità di commutazione fino a 30 A).
• Controllo/spegnimento intelligente e configurabile delle utenze per sfruttare, durante la fase di avvio, l'energia massima della batteria.
• Relè clacson digitale integrato.
• Due uscite supplementari AUX1 e AUX2 configurabili.
• Funzione diagnostica per l'assegnazione di ingresso, uscita, stato di commutazione del circuito elettrico, diagnosi cortocircuiti, ecc.
• La calibrazione e la misurazione della corrente consentono il rilevamento dei guasti di tutte le lampade.

Funzioni con smartphone e app *mo.ride*:

• Collegamento criptato via Bluetooth® LE (Low Energy), pertanto sicurezza di manipolazione.
• Bassissimo consumo di corrente dello smartphone e dell'unità mo.unit blue (con Bluetooth attivo: 0,9 mA e in modalità Powersave dopo 6 settimane di inattività: 0,3 mA).
• Keyless-Go (veicolo pronto alla partenza quando ci si avvicina con lo smartphone).
• Il sensore di accelerazione ad alta sensibilità consente di visualizzare l'attività di guida sull'unità mo.ride mediante un fattore di attività, numero di svolte, velocità massima, ecc.
• Trasmissione degli allarmi (con data, ora, veicolo a terra, ecc.) all'app.
• Impostazione di modalità e sensibilità dell'impianto di allarme.
• Monitoraggio della tensione batteria attuale nell'app.
• Diagnostica di tutti gli ingressi e le uscite, misurazione di correnti, tensione, temperatura del dispositivo.
• Rilevamento dei guasti di tutte le lampade mediante calibrazione. In presenza di indicatori di direzione difettosi, la frequenza di lampeggio raddoppia e vengono inviati un messaggio di stato all'app e una notifica audio via Rideassist.
• Rideassist: segnalazione sonora opzionale associata agli indicatori di direzione e messaggio di errore in tempo reale sotto forma di notifica audio tramite il sistema di comunicazione del casco.
• Attivazione manuale delle uscite tramite smartphone (tranne avviatore).
• Aggiornamento firmware via smartphone e app, senza dover smontare l'unità e in qualsiasi luogo.
• Configurazione del menù di impostazione via smartphone e app, senza dover smontare l'unità e in qualsiasi luogo.
• Gestione del veicolo con messaggi automatici riguardo a interventi di manutenzione, condizione delle gomme, catena, pastiglie freno, olii, carburanti, candele di accensione, ecc. tramite sincronizzazione dei chilometri del mezzo tramite il tachimetro.
• Un giornale di bordo registra i viaggi memorizzando tutti i messaggi generati dal veicolo, gli allarmi e gli interventi di manutenzione.
• Visualizzazione della posizione di parcheggio e Ping! per trovare facilmente il proprio veicolo.
• Raccordo LIN-Bus disponibile per collegamento futuro di prodotti motogadget idonei.

Dimensioni/dati tecnici:

• Lungh./largh./alt.: 90 x 53 x 30 mm; distanza dei fori: 74 mm.
• Peso: 180 g.
• Tensione di esercizio: 6 - 20 volt.
• Temperatura di esercizio: da - 20 a 80 °C.

Il fissaggio avviene per mezzo di 2 viti M5 in acciaio inossidabile (montaggio e collegamento a massa), 1 contatto a vite M5 per il polo positivo della batteria.