ESTR. MANUB. HIGHSIDER
SP.RETR. STEALTH-X5 NERO
Note importanti
ESTR. MANUB. HIGHSIDER SP.RETR. STEALTH-X5 NERO
Ancora una variante interessante dello specchietto retrovisore *Stealth* di Highsider: Louis ti presenta lo specchietto *Stealth-X5*! Col suo design inconfondibile, il braccio corto e regolabile, il montaggio sospeso e le caratteristiche di un autentico peso leggero, crea sulla tua moto un'estetica di grande impatto.
La solida giuntura snodata e il peso ridotto della testa dello specchietto in pregiato materiale plastico fanno si' che siano disponibili possibilità di regolazione aggiuntive per una maggiore sicurezza e che le impostazioni siano mantenute anche alle alte velocità. Lo specchietto retrovisore si può utilizzare sia sulla destra che sulla sinistra.
- Dimensioni in mm (vedere disegno quotato): a=90, b=119, c=125, d=150.
Lunghezza stelo: 75 mm
Peso: 130 g
- La fornitura comprende:
1 pezzo
1 adattatore da 1 pollice
1 adattatore da 22 mm
- Materiale: testa in plastica/vetro, braccio in alluminio
- Omologazione E
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Fari, indicatori di direzione, specchietti retrovisori e accessori
Il marchio tedesco Highsider è soprattutto sinonimo di tecnologia d'illuminazione innovativa. La gamma Highsider comprende, tra gli altri, probabilmente i più piccoli indicatori di direzione LED omologati, fari posteriori e indicatori di direzione combinati e fanali principali LED con anabbagliante, abbagliante e luce di posizione che impiegano la più moderna tecnologia LED. I materiali di alta qualità, la lavorazione meticolosa e il design armonioso rendono i prodotti Highsider il perfetto tocco di individualità per qualsiasi moto. Lo stesso vale per la gamma di specchietti retrovisori. E dulcis in fundo: per quello che offrono, i prodotti Highsider sono straordinariamente convenienti.
I moderni accessori per veicoli sono spesso dotati di omologazione "E" valida in tutta l'Europa. Il marchio di omologazione "E", una combinazione di cifre e lettere, è applicato in modo ben visibile sul prodotto e indica il settore di utilizzo omologato, il paese in cui è stata eseguita l'omologazione ed eventualmente il tipo di veicolo per il quale è valida. Le omologazioni CE degli impianti di scarico, ad es., sono sempre riferite al modello di veicolo, mentre quelle degli impianti di illuminazione valgono per intere categorie di veicoli, come ad es. i motocicli.
Il legislatore ha previsto che tali marchi di omologazione siano l'unica prova di legalità, quindi non è necessaria né una certificazione scritta, né la registrazione TÜV. Oltre a questo, però, in sede di montaggio si devono sempre rispettare le normative vigenti previste dalla legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO).
In caso di controllo stradale o revisione TÜV, il proprietario del veicolo deve ottemperare all'obbligo di prova cui è soggetto esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, ufficio federale della motorizzazione civile) di Flensburg, dove si possono decodificare tutti i marchi di omologazione.
Le parti originali dei veicoli di più recente costruzione dotati di fabbrica di un'omologazione E possono essere sostituite solo con accessori anch'essi dotati di omologazione E. Uno specchietto retrovisore con omologazione E, ad es., non può essere sostituito con un altro per cui, conformemente alla legislazione sulle omologazioni tedesca, sono previste solo le dimensioni TÜV.
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