VESPA ET,LXAUTOMATIK BUCH
ROLLER AB 1996,132 SEITEN
Wichtige Hinweise
VESPA ET,LXAUTOMATIK BUCH ROLLER AB 1996,132 SEITEN
- Alle luftgekühlten Zwei- und Viertakter ab 1996
- Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum.
- Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab.
- Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle:
Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50
Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150,
ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150,
LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.
Aus dem Inhalt:
- Baubeschreibung Vespa ET, LX
- Karosserie, Karosserie-Elektrik
- Instrumente, Armaturen
- Vorderradführung, Lenkung, Seilzüge
- Hinterradführung, Federbein, Auspuffanlage
- Scheibenbrems-Hydraulik
- Trommelbrems-Mechanik
- Benzintank alle Modelle, Öltank Zweitakter
- Schmierung, Ölpumpe Viertakter
- Gemischaufbereitung, Ölpumpe Zweitakter
- Zwei- und Viertaktmotor im Detail
- Zylinderkopf, Kolben, Zylinder
- Ventilsteuerung und Steuerkette Viertakter
- Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
- Antrieb mit Variator, Kupplung, Getriebe
- Vergaser im Detail, Benzineinspritzung
- Lichtmaschine, elektrischer Anlasser
- Motorelektrik, Zündkerze, Zündanlage etc.
- Wartungsplan für alle Modelle
- Inspektions- und Kontrollarbeiten
- Werkzeugkauf, Werkzeugeinsatz
- Reifen: Fahrtips, Kauf, Pflege, Kontrolle
- Schaltpläne in Farbe, Hauptschaltbilder
- Technische Daten, Einstellwerte
- Drehmoment-Werte alle Modelle
- Zylinder- und Kolbenmaße, Vergaserdaten
- Fehlersuche und Kurztips Mängelbehebung
- Stichwortverzeichnis
Liste der passenden Motorräder
Zu den Delius Klasing Verlag Artikeln
Im Jahre 1911 gründeten Johannes Klasing und Konrad Delius das Verlagshaus Delius Klasing. Schon zu dieser Zeit standen Special Interest-Themen wie Fliegen, Motorboot- und Autofahren im Mittelpunkt. Infolge des Krieges verlagert das Verlagshaus seinen Standort von Berlin nach Bielefeld.
Dort wagt 1945 der 29jährige Sohn Konrad-Wilhelm Delius einen Neubeginn.
Ab 1963 leiten die Brüder Konrad-Wilhelm und Kurt Delius das Unternehmen gemeinsam. Während der 70er und 80er Jahre wird der Verlag Herausgeber zahlreicher heute Marktführender Special Interest-Magazine.
Daneben wird das Buchprogramm weiter ausgebaut.
In den 80er Jahren etabliert sich der Softmedia-Bereich, in dem neben Videos auch Computer-Software angeboten wird.
1982 tritt Konrad Delius in vierter Generation in die Geschäftsleitung ein. Heute arbeiten rund 220 Mitarbeiter für die Ziele des Verlages, der zu den Top Zwanzig der Branche zählt.
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